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For people,For environment它是本来的新闻标题,惜有点儿宽因此不可以心寒没有下文。广州国际车展前夜,不可生产商邀,大家参观考察了坐落于铁人之地大庆、位于龙凰我国湿地公园保护区的沃尔沃大庆工厂,这也是这座称得上沃尔沃全世界最技术设备的整车工厂初次扩大开放。  十一月初,沃尔沃汽车公司发布了对于中国内地的全新升级生产发展战略。按照整体规划,沃尔沃亚太地区成都市工厂除开生产该款60系(S60L、XC60)商品外,中后期即将升級生产线负责管理生产新一代60系车系;在浙江省的台州市工厂武器装备CMA服务平台,负责管理生产40系车系,自然还不容易为吉利集团的LYNK CO代工生产;最北部的大庆产业基地则很早建立了中国第一条SPA生产线,早就搭建了沃尔沃旗舰级车S90长轴距版车系的批量生产,将来大庆工厂还将负责管理生产沃尔沃意味着沃尔沃最奢侈的90系车系的生产。

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  老实巴交讲到每一次去工厂参观考察都有点千篇一律工业区领导干部言何以称作自身拥有是多少是多少台技术设备、自动化技术亲率百分之二十是多少是多少。君了解ABB的机械手臂、JIER的冲压机床,除非是很差钱,一般汽车企业都大会上这种国际性一线机器设备,只不过总数多与偏少、版本号新与旧的差别。

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成熟生产线上如火如荼的生产状况与匆匆忙忙的职工使我们这群闯入者觉得感慨有点危害他人工作中,因此匆匆忙忙完成参观考察赶忙离开。  这次大庆之行有点儿转变,高级副总裁马成功老先生(Mark Gombeer老先生的中文名够接地气)依然在着重强调自身工厂的以人为因素尊不但是买车顾客,更为要认可自身的职工与工厂周边的住户。这一已经强健中的工厂不容易有哪些新鮮东西?  为职工  一般工厂提及自动化技术亲率情况下都是会着重强调速率或是产品合格率,马成功却依然在叨唠给职工减负增效这一事情。

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全是领导干部,外国人们在职工福利的充分考虑上不可上诉,全是用设备,在这儿就更为拥有点亲切感。  拿喷涂生产线举例说明,大家都告知沃尔沃全部车用以了环境保护减振原材料取代沥青阻尼片(这东西前2年真是太火,查看百度搜索)做为红车体的减震原材料,但这次我第一回见到它是那样涂抹车的身上一条全自动皮带导入、2个ABB机械手臂负责管理,基本上自动化技术生产。

基础理论来讲这东西假如人力负责管理,以中国人力资本成本费看来成本费理应不容易相比机械手臂较低,为何她们必需把德国SPA生产线原装引入呢?。


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